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日本航空機製造 YS-11【EC担当はやおのプロダクトノート】
こんにちわ!はやおです。
『EC担当はやおのプロダクトノート』
自分の持っている持ち物だとか、気に入っている“モノ”に関してグダグダとうんちくを述べていくブログです。

今日の第15回目で紹介するのは、大きなものでも製品は製品だ!ということで、惜しまれつつも2006年に国内路線から引退した、国産旅客機、
日本航空機製造 YS-11
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日本航空機製造 YS-11【EC担当はやおのプロダクトノート】_d0174308_1548505.jpg1964年に就航し、旅客機としてだけでなく国内省庁にも使用された中型旅客機です。

販売不振や、製造元である日本航空機製造の経営不振を受け、184機で生産を終了した言うならば“不遇の機体”です。

このYS-11、国内路線から引退した現在でも非常にファンの多い飛行機で、日本各地の博物館などに引退した実機が展示されています。
日本航空機製造 YS-11【EC担当はやおのプロダクトノート】_d0174308_1548576.jpg《世界に類を見ないほど頑丈である》とか《トラブルの起きにくい高い信頼性を持つ》という日本らしい美点を挙げられる反面、

《エンジンのパワー不足》《操舵に非常に力を要する(人力操舵)》など、これまた日本らしい欠点も見受けられる、飛行機でした。

欠点はともあれ、“名機”と呼ばれ、多くの日本人に愛されてきた飛行機、だと思っています。

欠点含みでありながら、多くの人に愛されたプロダクトは案外多いかもしれないと、ふと思いました。

このYS-11は国産であることが、たくさんの人に愛される大きな理由にはなってはいますが、なんの美点もない欠陥機であったとすれば、愛されることもなかったでしょう。

『バカな子供ほど可愛い』などと言うと誤解を招きそうですが、《欠点もひっくるめて、好かれているもの》って案外世の中にあふれているかもしれません。

40年の時を経て、もう一度国産旅客機の計画が持ち上がっています。
三菱重工業/三菱航空機 MRJ
すでにANAなどからは発注が入っており、今後の動きが楽しみです。

YS-11(Wikipedia解説)
日本航空機製造(Wikipedia解説)
さよならYS-11
MRJ
三菱重工

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by aud-inc | 2010-09-14 16:28 | EC担当はやおのプロダクトノート
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